IKO軸承的正確裝置步驟

IKO軸承的正確裝置對于IKO軸承的運用、壽命和性能都有著(zhù)直接的相關(guān)，因而我們在運用IKO軸承時(shí)，首先需要把握的便是IKO軸承的裝置步驟，

  IKO軸承裝置步驟：

   1、往軸上裝置IKO軸承前，必須先拔下軸承外套的固定銷(xiāo)，同時(shí)將軸頸外表打磨光滑干凈，并在軸頸處涂油防銹兼光滑(答應軸承在軸上有略微翻滾)。

   2、在IKO軸承座與IKO軸承合作面涂光滑油，把IKO軸承裝入軸承座內。然后將裝配好的IKO軸承與IKO軸承座一同套在軸上，推至所需方位處進(jìn)行裝置。

   3、固定IKO軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓IKO軸承外套在軸承座內能翻滾。相同裝好同一根軸上的另一端IKO軸承和座，將軸翻滾幾圈，讓IKO軸承本身主動(dòng)找正方位后。再將軸承座螺栓緊固好。

   4、裝偏疼套。先將偏疼套套在軸承內套的偏疼臺階上，并用手順軸的旋轉方向擰緊，然后再將小鐵棍刺進(jìn)或頂住偏疼套上的沉孔，用手錘順軸的旋轉方向敲擊小鐵棍，使偏疼套裝置結實(shí)，鎖緊偏疼套上的內六角螺釘。

  IKO軸承裝置裝反了，不僅軸承工作不正常，且各合作面會(huì )遭到嚴重磨損。因為軸圈與座圈和區別不很明顯，裝配中應格外小心，不能出現裝反。裝置正確的時(shí)候應當是其座圈能主動(dòng)適應翻滾體的翻滾，保證翻滾體坐落上下圈滾道。

   除此之外，IKO軸承的座圈與IKO軸承座孔之間還應留有0.2—0.5mm的空隙，用以補償零件加工、裝置形成的差錯，當工作中軸承套圈中心偏移時(shí)，此空隙可保證其主動(dòng)調整，避免碰觸摩擦，使其正常工作。不然，將引起IKO軸承劇烈損害。