形成IKO軸承早起損壞的原因剖析

一、裝置不妥(約占16％)

1、裝置時(shí)運用蠻力，用錘子直接敲擊IKO軸承對軸承損傷最大，是形成變形的主要原因；

2、裝置不到位，裝置有誤差或未裝到軸承位，形成軸承游隙過(guò)小。內外圈不處于同一旋轉中心，形成不同心。主張：選擇適當的或專(zhuān)業(yè)的軸承裝置東西，裝置結束要用專(zhuān)用儀器檢測。

二、光滑不良(約占50％)  據調查，光滑不良是形成軸承過(guò)早損壞的主要原因之一。主要原因包含：未及時(shí)加注光滑劑或光滑油；光滑劑或光滑油未加注到位；光滑劑或光滑油選型不妥；光滑方法不正確等等。主張：選擇正確的光滑劑或光滑油，運用正確的光滑加注方法。

三、污染(約占14％)  污染也會(huì )導致軸承過(guò)早損壞，污染是指有沙塵、金屬屑等進(jìn)入軸承內部。主要原因包含：運用前過(guò)早翻開(kāi)軸承包裝，形成污染；裝置時(shí)工作環(huán)境不清潔，形成污染；軸承的工作環(huán)境不清潔，工作介質(zhì)污染等。主張：在運用前最好不要拆開(kāi)軸承的包裝；裝置時(shí)堅持裝置環(huán)境的清潔，對要運用的軸承進(jìn)行清洗；增強軸承的密封裝置。

四、疲憊(約占34％)  疲憊損壞是軸承常見(jiàn)的損壞方法。常見(jiàn)的疲憊損壞的原因可能是：軸承長(cháng)時(shí)間超負荷運轉；未及時(shí)修理；修理不妥；設備老化等。