IKO直線(xiàn)軸承包裝小技巧及要遵守的準則

       IKO直線(xiàn)軸承在制造完畢并經(jīng)查驗合格后，即進(jìn)行清洗和防繡處理，再放入內包裝中，以達到防水、防潮、防塵、防沖擊、維護IKO直線(xiàn)軸承的質(zhì)量和精度以及方便運用和銷(xiāo)售的目的。

       IKO直線(xiàn)軸承內包裝的準則要求：

       1、 通過(guò)IKO軸承的作業(yè)溫度進(jìn)行辨認

       該方法屬比較辨認法，僅限于用在運轉狀況不太改變的場(chǎng)合。為此，必須進(jìn)行溫度的接連記載。呈現故障時(shí)，不只溫度升高，還會(huì )呈現不規則改變。

       2、通過(guò)IKO軸承光滑劑的狀況進(jìn)行辨認

       首先，對光滑劑進(jìn)行采樣分析，通過(guò)其污濁程度是否混入異物或金屬粉末等進(jìn)行判斷。為此，應盡量由專(zhuān)人來(lái)進(jìn)行這項作業(yè)。此方法對不能靠近觀(guān)察的軸承或大型軸承尤為有用。

       3、通過(guò)專(zhuān)人或聽(tīng)音器、聽(tīng)音棒進(jìn)行軸承聲音辨認

       通過(guò)聲音進(jìn)行辨認需要有豐厚的經(jīng)歷。必須通過(guò)充分的訓練達到可以辨認IKO軸承聲音與非軸承聲音。一、用聽(tīng)音器或聽(tīng)音棒貼在外殼上可清楚地聽(tīng)到直線(xiàn)軸承的聲音。二、油箱內應設置回油區脫氣板-減少加油沖擊；磁柵設備-吸附回油區中鐵性機雜；起浮吸油口-液面下方適當位置吸油；自動(dòng)排水設備或浸水報警設備-將沉積別離出水及時(shí)排出；動(dòng)態(tài)液位操控-對突發(fā)性很多油液外泄報警或聯(lián)鎖。

       供油壓力要保持穩定，光滑體系作業(yè)壓力操控設備要有高的靈敏度和精確度，防止因壓力改變，產(chǎn)生作業(yè)壓力降，形成部分光滑體系供油不足，產(chǎn)生油膜直線(xiàn)軸承的磨損和燒結。供油過(guò)濾精度高，一般要求過(guò)濾精度達到10～20μm以保證油品的清潔度。

       關(guān)于間隙合作的IKO軸承圈，建議在合作面涂一層薄薄的防蠕動(dòng)腐蝕劑，以防合作面之間產(chǎn)生摩擦腐蝕。正確的裝置，對于直線(xiàn)軸承的運用來(lái)說(shuō)是非常重要的。希望大家可以在今后的運用中運用正確的裝置方法。iko直線(xiàn)軸承裝用于機械機床上，由于它耐高溫性較強，很多機械行業(yè)的修理工都喜歡用它來(lái)進(jìn)行修理運用。